Mechanika
Silnik, skrzynia biegów, hamulce, zawieszenie. Kompletny serwis dla wszystkich marek.
Twój samochód zasługuje na najlepsze. Ponad 12 lat doświadczenia w mechanice, elektronice i diagnostyce w sercu Tilburga.
Mówimy po polsku
Podaj numer rejestracyjny — datę ważności pobierzemy prosto z RDW.
Źródło: dane otwarte RDW. Nie zapisujemy Twojego numeru rejestracyjnego.
Silnik, skrzynia biegów, hamulce, zawieszenie. Kompletny serwis dla wszystkich marek.
Układy elektryczne, okablowanie, oświetlenie, alternator, rozrusznik.
Profesjonalny odczyt OBD-2. Szybkie i dokładne wykrywanie usterek.
Napełnienie klimatyzacji od 60 € (R134a). Najpierw pomiar, potem napełnianie.
Twój samochód gotowy do przeglądu APK. Sprawdzamy wszystko, abyś zdał bez stresu.
Odczytujemy wszystkie marki — nie tylko silnik, ale wszystkie sterowniki w pojeździe. Przy markach oznaczonych „kabel OEM" pracujemy na oryginalnym kablu i oprogramowaniu producenta. Dzięki temu wykonujemy też kodowanie, adaptacje i resety serwisowe: pracę, której uniwersalny tester nie wykona.
Odczyt wszystkich sterowników, kodowanie, adaptacje i resety serwisowe na oryginalnym oprogramowaniu fabrycznym.
Pełny odczyt modułów, kodowanie po wymianie i rejestracja obsługi w samochodzie.
Diagnostyka wszystkich systemów, ustawienia bazowe i korekta wartości adaptacyjnych po naprawie.
Diagnostyka systemów, kodowanie i resety serwisowe — także moduły komfortu, poduszek i ABS.
Odczyt wszystkich sterowników, kodowanie wymienionych części i zerowanie interwałów przeglądowych.
Diagnostyka silnika, skrzyni i systemów komfortu, z kodowaniem i adaptacjami po naprawie.
Diagnostyka wszystkich modułów, telekodowanie nowych części i zerowanie wskaźników przeglądu.
Odczyt wszystkich systemów, telekodowanie po wymianie i zerowanie licznika przeglądu.
Diagnostyka wszystkich sterowników, kodowanie i resetowanie interwałów przeglądowych.
MINI działa na oprogramowaniu BMW, Cupra na VAG, a DS na Citroënie — więc to, co potrafimy na tych dziewięciu markach, potrafimy też tam.
Diagnostyka fabryczna w Tilburgu →
Odczyt kodów usterek, szukanie awarii i obsługa kompaktowych modeli miejskich.
Działa na tym samym oprogramowaniu fabrycznym co BMW: odczyt modułów, kodowanie i resety serwisowe, obsługa i naprawy.
Działa na oprogramowaniu fabrycznym grupy VAG, tak jak SEAT i Škoda: diagnostyka, kodowanie i adaptacje po naprawie.
Obsługa, hamulce, zawieszenie i odczyt kodów usterek.
Działa na tym samym oprogramowaniu fabrycznym co Citroën: odczyt, telekodowanie i reset licznika serwisowego.
Diagnostyka usterek silnika, obsługa, rozrząd i przygotowanie do APK.
Odczyt kodów usterek, obsługa i naprawy — także samochodów dostawczych.
Szukanie usterek silnika i elektroniki, obsługa i naprawy.
Diagnostyka, obsługa i naprawa modeli starszych i nowszych.
Niedrogie przeglądy okresowe, szukanie usterek i przygotowanie do APK.
Diagnostyka układów silnika i bezpieczeństwa, obsługa i naprawy.
Obsługa, diagnostyka zawieszenia pneumatycznego i elektroniki, naprawy.
Odczyt kodów usterek, obsługa i naprawa silnika oraz podwozia.
Szukanie usterek, obsługa, sprzęgło i rozrząd — także w Transicie.
Przeglądy według harmonogramu, odczyt kodów usterek i przygotowanie do APK — także hybrydy.
Przeglądy okresowe, odczyt kodów usterek i przygotowanie do APK.
Diagnostyka, przeglądy okresowe i naprawy — benzyna, diesel i hybryda.
Odczyt kodów usterek, obsługa i naprawa silnika oraz skrzyni biegów.
Obsługa, szukanie usterek silnika i przygotowanie do APK.
Przeglądy okresowe, diagnostyka i naprawa modeli kompaktowych.
Odczyt kodów usterek, obsługa i naprawa silnika oraz hamulców.
Diagnostyka, przeglądy okresowe i przygotowanie do APK wszystkich modeli.
Marki oznaczone „kabel OEM" diagnozujemy oryginalnym kablem i oprogramowaniem producenta. Pozostałe odczytujemy profesjonalnym uniwersalnym sprzętem — szukanie usterek, obsługę, przygotowanie do APK i naprawy wykonujemy dla każdej marki.
Niezależny warsztat — nie jesteśmy autoryzowanym dealerem. Nazwy marek służą wyłącznie identyfikacji zakresu naszych usług.
NRG Automotive Service to Twój niezawodny partner we wszystkich potrzebach motoryzacyjnych. Ponad dwanaście lat doświadczenia gwarantuje najwyższą jakość dla każdej marki.
Łączymy tradycyjne rzemiosło z najnowszą technologią. Czy to regularna obsługa czy złożone naprawy — jesteś w dobrych rękach.
Bez ukrytych kosztów. Zawsze jasna wycena przed rozpoczęciem.
Większość napraw tego samego dnia, bez kompromisów w jakości.
12 lat, wszystkie marki. Stale szkoleni technicy.
Certyfikowane części i nowoczesny sprzęt diagnostyczny.
12 lat doświadczenia przekłada się na mierzalne wyniki. Nasze wskaźniki jakości są mierzone co miesiąc na podstawie satysfakcji klientów i wskaźników zdania przeglądów.
Zadzwoń, WhatsApp lub wypełnij formularz. Odpowiadamy w ciągu 1 dnia roboczego.
Planujemy termin, który Ci odpowiada. Elastycznie i szybko.
Przyjedź z samochodem. Wykonamy bezpłatny przegląd wstępny.
Otrzymasz przejrzystą wycenę przed rozpoczęciem. Bez niespodzianek.
Profesjonalne wykonanie z certyfikowanymi częściami.
Gotowy na czas. Odjeżdżasz z pewnością siebie.
Jesteśmy dumni z opinii naszych klientów. Zobacz poniżej nasze prawdziwe opinie z Google.
Co dokładnie sprawdza diagnosta? Co zrobić, gdy auto oblało badanie? I co znaczą wszystkie te terminy na raporcie? Ponad pięćdziesiąt artykułów, po polsku, niderlandzku i angielsku.
Pracujemy z wszystkimi markami i modelami — od europejskich i azjatyckich po amerykańskie pojazdy. Czy to Volkswagen, Toyota, BMW, Ford czy coś innego: mamy wiedzę i sprzęt, żeby to naprawić.
Dokładnie sprawdzamy pojazd pod kątem wszystkich punktów APK: hamulce, oświetlenie, opony, układ wydechowy i emisja spalin, układ kierowniczy i więcej. Wykryte usterki usuwamy od razu. Następnie auto jedzie na oficjalny przegląd do stacji z uprawnieniami RDW — sami nie wykonujemy badania APK.
Przeczytaj pełną listę kontrolną APK →Tak. Na robociznę i użyte części udzielamy 3-miesięcznej lub 5000 km gwarancji (co nastąpi wcześniej). W razie problemów rozwiązujemy je bezpłatnie.
W większości przypadków tak. Jesteśmy transparentni co do czasu realizacji przed rozpoczęciem. Przy złożonych naprawach informujemy Cię tak szybko, jak to możliwe.
Absolutnie. Nasz zespół jest wielojęzyczny: mówimy płynnie po holendersku, angielsku i polsku. Każdy jest mile widziany, niezależnie od języka ojczystego.
To zależy od zakresu. Standardowy odczyt zajmuje mniej czasu niż wyszukiwanie usterki pojawiającej się losowo w kilku modułach. Zawsze otrzymujesz jasną wycenę, zanim zaczniemy — bez niespodzianek po fakcie. Zadzwoń po szybką ofertę.
Standardowy odczyt OBD-2 pokazuje wyłącznie znormalizowane kody emisji i silnika. Na fabrycznych systemach diagnostycznych widzimy wszystkie sterowniki w samochodzie — komfort, bezpieczeństwo, skrzynię, poduszki — i możemy kodować, wykonywać adaptacje oraz resety serwisowe. Wielu usterek uniwersalny tester po prostu nie pokazuje.
Przeczytaj: odczyt OBD a diagnostyka dealerska →Tak. Kodowanie sterowników, zmianę wartości adaptacyjnych oraz resetowanie interwałów serwisowych i przeglądowych wykonujemy w ramach diagnostyki dealerskiej, dla marek wymienionych w sekcji Diagnostyka na poziomie dealerskim.
Datę ważności APK sprawdzisz bezpłatnie na stronie RDW po numerze rejestracyjnym. Termin się zbliża? Umów u nas przygotowanie do APK z wyprzedzeniem: sprawdzimy i naprawimy punkty kontrolne, po czym auto pojedzie na badanie do stacji z uprawnieniami RDW.