Kennisbank · Klacht & oorzaak
Auto maakt een raar geluid — uitgesplitst per situatie
„Hij maakt een raar geluid" is de meest gestelde vraag in elke werkplaats — en tegelijk de moeilijkste, want een geluid laat zich slecht beschrijven. Toch komt u een heel eind door één ding vast te stellen: wanneer precies hoort u het?
Het moment is belangrijker dan het geluid
Een monteur vraagt daarom altijd: bij remmen of bij optrekken, in de bocht of rechtdoor, koud of warm, bij lage of hoge snelheid, en verandert het als u stuurt? Dat is geen omslachtigheid — het is de snelste route naar de oorzaak. Neem gerust een filmpje op tijdens het rijden; wij horen aan een opname vaak al de richting.
Overzicht per situatie
| Wanneer hoort u het | Hoe klinkt het | Meest waarschijnlijke richting |
|---|---|---|
| Bij remmen | Hoog piepen | Slijtage-indicator van de remblokken, of blokken aan het eind |
| Bij remmen | Schrapen, metaal op metaal | Remblok volledig op; schijf beschadigt nu mee. Niet doorrijden |
| Bij remmen | Trillen in stuur of pedaal | Vervormde schijven — zie het artikel over trillen bij remmen |
| Over drempels | Klepperen, tikken | Stabilisatorstangen, draagarmrubbers of schokdemperbevestiging |
| In de bocht | Klikken dat meedraait | Homokinetische koppeling (aandrijfas) |
| In de bocht | Brommen dat verandert met de bocht | Wiellager |
| Bij optrekken | Fluiten dat oploopt met toerental | Turbo of een lekkende laaddrukslang |
| Bij stationair | Tikken dat meeloopt met toerental | Kleppen, of te weinig oliedruk — controleer het oliepeil |
| Bij koude start | Rammelen, eerste seconden | Distributiekettingspanner — laat dit niet lopen |
| Constant tijdens rijden | Brommen dat oploopt met snelheid | Wiellager of banden met onregelmatige slijtage |
| Bij koppeling intrappen | Piepen of ratelen | Druklager of tweemassavliegwiel |
| Bij sturen, stilstand | Kreunen | Stuurbekrachtiging — niveau of pomp |
Vier geluiden waarmee u niet moet wachten
- Schrapen bij remmen. Metaal op metaal betekent dat de remwerking al minder is en de schijf beschadigt. Dit is direct werk.
- Rammelen bij koude start. Bij een distributieketting is dit de waarschuwing vóór de dure schade.
- Tikken dat meeloopt met het toerental, samen met een lage oliedruk. Motor uit.
- Klepperen dat sterker wordt. Speling in de ophanging is ook een afkeurpunt bij de APK.
Wat wij doen om het te vinden
Op de brug controleren wij op speling en beweging, met de wielen los en met belasting. Zo nodig rijden wij mee en luisteren wij op de plek waar u het hoort. Klachten die alleen bij een bepaalde snelheid of temperatuur optreden, vragen soms om een proefrit — vertel daarom zo precies mogelijk wanneer het gebeurt. Koopt u een auto en hoort u iets? Laat het meenemen in de aankoopcheck.
Twijfelt u waar het aan ligt? Begin met een merkspecifieke diagnose in Tilburg.