Baza wiedzy
Jak czytać fakturę za serwis — co powinno na niej być i dlaczego
Po serwisie większość ludzi patrzy tylko na kwotę na dole. A faktura to więcej niż rachunek. To dowód, że auto było serwisowane, i to jak. Poniżej piszemy, co powinno być na dobrej fakturze za serwis i dlaczego później jest to warte pieniędzy.
Podstawy: kto, kiedy i jakie auto
- Nazwa i adres warsztatu, numer VAT i często numer KvK (rejestr handlowy).
- Numer faktury i data.
- Twoje auto: numer rejestracyjny i przebieg w dniu serwisu.
- Opis wykonanej pracy.
Najważniejszy jest przebieg. Dzięki niemu pokażesz później, że serwis był na czas i że licznik się zgadza.
Części: z marką albo numerem
Pozycja „filtry” niewiele mówi. Lepiej, gdy każda część jest osobno, z marką albo numerem części: filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy, świece. Wtedy Ty albo kolejny warsztat możecie sprawdzić, czy część pasuje do silnika.
Równoważna część innej marki to nie problem, o ile jakość odpowiada oryginałowi. To też widać tylko wtedy, gdy część jest na fakturze.
Olej: rodzaj, specyfikacja i litry
Przy oleju powinno być więcej niż „olej silnikowy”. Zwróć uwagę na trzy rzeczy: lepkość (na przykład 5W-30), specyfikację (klasę ACEA albo normę producenta) i liczbę litrów.
Specyfikacja pokazuje, że użyto właściwego oleju. To ważne dla gwarancji i dla silników z filtrem DPF albo interwałem longlife. Litry możesz porównać z pojemnością układu olejowego. Nasz kalkulator serwisowy pokazuje te litry i specyfikację dla Twojego silnika.
Robocizna i VAT
Robocizna powinna być osobno od części: jako stała cena za usługę albo jako godziny razy stawka. Pod spodem jest kwota bez VAT, stawka VAT i kwota VAT oraz kwota z VAT.
Dzięki temu sprawdzisz, czy zgadza się z ustaleniami. Przykład: u nas robocizna za wymianę oleju to 40 € z VAT, a olej i filtr oleju dochodzą do tego. Wymiana płynu hamulcowego to stała cena 80 €, z robocizną i VAT.
Dlaczego to ważne: gwarancja i sprzedaż
Przy sprawie gwarancyjnej musisz pokazać, że serwis był zgodny z zaleceniami producenta. Nie gdzie, ale jak. Faktura z przebiegiem, olejem ze specyfikacją i częściami to najmocniejszy dowód.
Przy sprzedaży jest tak samo. Teczka z kompletnymi fakturami sprawia, że auto jest bardziej wiarygodne dla kupującego. U nas wykonana praca jest zapisywana, żebyś mógł ją później udokumentować.
Najczęstsze pytania
Na mojej fakturze jest tylko „mały serwis”. Czy to wystarczy?
To lepsze niż nic, ale poproś warsztat o rozpisanie oleju i części. Wtedy masz mocniejszy dowód przy gwarancji i sprzedaży.
Po co na fakturze litry oleju?
Żeby sprawdzić, czy ilość pasuje do pojemności Twojego silnika. Za mało i za dużo oleju to w obu przypadkach źle.
Jak długo trzymać faktury za serwis?
Tak długo, jak masz auto, i przekaż je przy sprzedaży. Dla auta firmowego obowiązuje dodatkowo podatkowy obowiązek przechowywania przez siedem lat.
Co, jeśli faktura jest wyższa niż ustalenia?
Poproś o wyjaśnienie każdej pozycji. U nas obowiązuje zasada: jeśli ostateczna cena różni się o ponad 10 % od orientacyjnej, najpierw dzwonimy.
Sprawdź wcześniej, jaki olej, ile litrów i jakie części pasują do Twojego silnika, w kalkulatorze serwisowym albo przeczytaj więcej o serwisie okresowym w Tilburgu.