Remvloeistof vervangen — waarom het vaak elke twee jaar moet

Remvloeistof trekt water aan

De meeste remvloeistof (DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1) is hygroscopisch: ze neemt vocht op uit de lucht. Dat gaat heel langzaam, via slangen, afdichtingen en de ontluchting van het reservoir. Na een paar jaar zit er een paar procent water in de vloeistof. Dat gebeurt ook als de auto stilstaat.

Dat is bewust zo gemaakt. Het water verspreidt zich door de hele vloeistof en blijft niet als druppel op één plek liggen, waar het zou bevriezen of roest zou geven. Maar het heeft een prijs: het kookpunt daalt.

Waarom het kookpunt telt

Bij hard of lang remmen worden remschijven en remklauwen heet, en die warmte gaat ook naar de remvloeistof. Nieuwe DOT 4-vloeistof kookt pas boven 230 °C. Met een paar procent water kan dat zakken tot rond 155 °C.

Kookt de vloeistof, dan ontstaan er dampbelletjes in de remleidingen. Damp kunt u samendrukken, vloeistof niet. Het rempedaal wordt dan zacht of zakt verder door, net op het moment dat u hard moet remmen, bijvoorbeeld bergaf met een volle auto of na een noodstop vanaf de snelweg. Daarnaast kan water op den duur corrosie geven in remklauwen en in de ABS-unit.

Hoe vaak vervangen?

Veel fabrikanten schrijven voor om de remvloeistof elke twee jaar te vervangen, los van het aantal kilometers. Bij sommige merken geldt een ander interval, bijvoorbeeld de eerste keer na drie jaar. Het precieze interval staat in het onderhoudsschema van uw auto.

Aan de kleur kunt u het niet goed zien: ook heldere vloeistof kan veel water bevatten. Een remvloeistoftester meet het watergehalte of het kookpunt. Weet u niet wanneer het voor het laatst is gedaan, ga er dan van uit dat het nu moet. Combineer het met uw beurt, dan hoeft de auto maar één keer naar de garage.

Hoe het gaat en wat het kost

Bij het vervangen wordt de oude vloeistof bij elk wiel uit het systeem gedrukt tot er alleen nieuwe vloeistof uitkomt. Daarbij gebruiken we de soort die voor uw auto is voorgeschreven. Bij sommige auto's met ABS en ESP is daarbij diagnoseapparatuur nodig om het systeem volledig te ontluchten.

Remvloeistof vervangen doen wij voor een vaste prijs van € 80, inclusief arbeid en btw. U ziet die prijs ook in de onderhoudscalculator, waar u de remvloeistof los bij uw beurt kunt aanvinken — ook bij een elektrische auto.

Veelgestelde vragen

Kan ik remvloeistof niet gewoon bijvullen?

Bijvullen haalt het water niet uit het systeem. Het peil zakt bovendien licht mee met slijtage van de remblokken. Zakt het peil snel, dan is er mogelijk een lek: laat de remmen dan direct nakijken.

Moet het ook als mijn auto weinig rijdt?

Ja. Remvloeistof neemt vocht op met de tijd, niet met de kilometers. Daarom geldt het interval in jaren.

Wat kost remvloeistof vervangen bij NRG?

Een vaste prijs van € 80, inclusief arbeid en btw. In de onderhoudscalculator kunt u het los bij uw beurt aanvinken.

Hoort remvloeistof bij de grote beurt?

Nee. Remvloeistof heeft een eigen interval in het onderhoudsschema. In de calculator kiest u het er los bij.

Vink remvloeistof los aan bij uw beurt in de onderhoudscalculator of lees meer over remmen en onderhoud in Tilburg.