Baza wiedzy
Mały serwis czy duży serwis — co obejmuje i który jest potrzebny?
„Mały serwis” i „duży serwis” brzmią jak stałe pakiety, ale każdy warsztat rozumie je inaczej — dlatego ceny trudno porównać. Poniżej dokładnie, co u nas obejmuje każdy z nich, kiedy który ma sens i na co uważać.
Mały serwis: olej i filtr oleju
Przy małym serwisie wymieniamy olej silnikowy i filtr oleju, kasujemy wskaźnik serwisowy i sprawdzamy podstawy: poziomy płynów, oświetlenie, opony oraz wzrokowo hamulce i wycieki. To serwis „pomiędzy” — przy małych przebiegach albo między dwoma dużymi serwisami.
Najważniejszy jest olej. Używamy oleju z normą, którą producent przewiduje dla Twojego silnika (np. VW 504 00/507 00, MB 229.51 albo BMW Longlife-04), w ilości właściwej dla tego silnika.
Duży serwis: wszystkie filtry
Duży serwis to mały serwis plus filtry wymieniane rzadziej:
- Filtr powietrza — czyste powietrze dla silnika.
- Filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) — czyste powietrze w aucie i mniej zapachu z klimatyzacji.
- Filtr paliwa — głównie w dieslach; w wielu benzynowych siedzi w zbiorniku i nie jest częścią serwisową.
Świece zapłonowe w silnikach benzynowych mają własny interwał (często co 60 000 km albo 4 lata). Płyn hamulcowy wymieniamy co dwa lata, niezależnie od serwisu.
Który serwis jest potrzebny Twojemu autu?
Producent określa interwał w kilometrach i w czasie — co nastąpi pierwsze. Zasada praktyczna:
- Poniżej 15 000 km rocznie albo głównie krótkie trasy: serwis co roku, na zmianę mały i duży.
- Duże przebiegi: według interwału kilometrowego z książki serwisowej albo wskaźnika serwisu.
- Filtr kabinowy starszy niż rok albo stęchły zapach z klimatyzacji: wybierz duży serwis.
Nie wiesz? Wyślij nam dane auta albo zdjęcie książki serwisowej przez WhatsApp — powiemy, który serwis jest teraz potrzebny.
Dlaczego ceny w warsztatach tak się różnią
„Serwis od …” niewiele mówi, dopóki nie wiadomo, jaki olej zostanie wlany i które filtry są w cenie. Tani serwis z olejem bez normy producenta kosztuje później więcej. Zawsze pytaj o normę oleju i listę części.
Dlatego nasz kalkulator serwisowy pokazuje dla Twojego auta olej, ilość i numery filtrów — zanim umówisz wizytę.
Ile kosztuje mały i duży serwis? Ceny dla konkretnych silników
| Auto i silnik | Mały serwis | Duży serwis |
|---|---|---|
| Peugeot 107 1.0 68 pk (2005–2014) | € 91,45 | € 156,69 |
| Toyota Aygo 1.0 68 pk (2005–2014) | € 91,45 | € 156,69 |
| Citroën C1 1.0 68 pk (2005–2014) | € 91,45 | € 156,69 |
| Volkswagen Up / Load Up 1.0 60 pk (2011–2020) | € 98,12 | € 165,21 |
| Toyota Yaris IV / Yaris Cross 1.5 116 pk (2020–) | € 101,50 | € 167,41 |
| Volkswagen Polo VI (AW) 1.0 95 pk (2017–) | € 105,92 | € 175,71 |
| Kia Picanto III (JA) 1.0 67 pk (2017–) | € 91,12 | € 163,69 |
| Renault Clio IV 0.9 90 pk (2012–2019) | € 108,46 | € 169,22 |
| Toyota Yaris III (XP13) 1.5 100 pk (2012–) | € 99,25 | € 161,95 |
| Renault Twingo II 1.2 75 pk (2007–2014) | € 105,27 | € 206,85 |
| Fiat 500 / Nuova 500 (150) 1.2 69 pk (2007–) | € 89,86 | € 153,59 |
| Ford KA II 1.2 69 pk (2008–2016) | € 106,11 | € 169,84 |
| Renault Captur (J5, H5) 0.9 90 pk (2013–2019) | € 108,46 | € 169,22 |
| Suzuki Alto 68 pk (2009–) | € 86,57 | € 158,11 |
| Ford Kuga III 2.5 224 pk (2019–) | € 122,44 | € 182,14 |
Ceny orientacyjne z VAT, policzone naszym kalkulatorem serwisu dla najpopularniejszych silników w Holandii (RDW). Mały serwis = olej, filtr oleju i robocizna; duży serwis = olej i wszystkie filtry z robocizną. Dokładną cenę dla Twojego auta zobaczysz po numerze rejestracyjnym w kalkulatorze serwisu.
Najczęstsze pytania
Czy tracę gwarancję producenta, jeśli nie serwisuję auta w ASO?
Nie. Jeśli serwis odbywa się według zaleceń producenta, z częściami o równoważnej jakości, gwarancja pozostaje ważna. Zapisujemy wykonany serwis, żebyś mógł to udokumentować.
Ile trwa serwis?
Mały serwis zwykle około godziny, duży półtorej do dwóch godzin — zależnie od dostępu do filtrów.
Czy kasujecie wskaźnik serwisowy?
Tak, testerem diagnostycznym dla Twojej marki. W wielu nowych autach da się to zrobić tylko właściwym oprogramowaniem.
Sprawdź cenę dla swojego auta w kalkulatorze serwisowym (mały albo duży serwis jednym kliknięciem) albo przeczytaj więcej o serwisie okresowym w Tilburgu.
Źródła
- Kroon-Oil – olieadvies per auto – ilość przy wymianie oleju i zalecana specyfikacja dla silnika
- ACEA – European Oil Sequences – europejska klasyfikacja olejów silnikowych (A/B, C) z opakowania