Kennisbank · Klacht & oorzaak
Waarschuwingslampjes op het dashboard: wat elk symbool betekent
Moderne auto's hebben tientallen symbolen en niemand kent ze allemaal uit zijn hoofd. Gelukkig hoeft dat ook niet: de kleur vertelt u al hoe snel u moet handelen. Hieronder de symbolen die er echt toe doen.
Eerst de kleur, dan het symbool
- Rood — direct actie. Veilig stoppen, motor uit, situatie beoordelen. Doorrijden kan schade veroorzaken of gevaarlijk zijn.
- Oranje/geel — aandacht nodig. U kunt meestal doorrijden, maar laat het op korte termijn nakijken.
- Groen/blauw — informatie. Verlichting, cruisecontrol, grootlicht. Geen storing.
De symbolen op een rij
| Lampje | Kleur | Wat te doen |
|---|---|---|
| Oliedruk (oliekannetje) | Rood | Direct stoppen. Doorrijden zonder oliedruk vernielt de motor binnen minuten. |
| Koelvloeistoftemperatuur | Rood | Direct stoppen en laten afkoelen. Motorkap pas openen als de druk eraf is. |
| Accu / laadsysteem | Rood | De dynamo laadt niet. Rijd direct naar de garage; op accuvoeding komt u niet ver. |
| Remsysteem | Rood | Controleer of de handrem los is. Blijft hij branden: niet doorrijden. |
| Airbag | Rood | Airbags werken mogelijk niet bij een botsing. Laat uitlezen; ook een afkeurpunt. |
| Motorstoring | Oranje | Constant: laten uitlezen. Knipperend: stoppen. |
| ABS | Oranje | Remmen werken nog, maar zonder ABS-regeling. Laat het nakijken. |
| ESP / slipcontrole | Oranje | Knippert kortstondig bij ingrijpen: normaal. Blijft branden: storing. |
| Roetfilter (DPF) | Oranje | Filter vol. Rijd een stuk gelijkmatig door, anders regenereren wij het. |
| Bandenspanning | Oranje | Spanning controleren, ook op een langzaam lek. |
| Gloeispiraal (diesel) | Oranje | Bij koude start normaal. Knippert erna: storing in het gloeisysteem. |
| Stuurbekrachtiging | Oranje/rood | Sturen wordt zwaar. Laat het direct nakijken. |
Drie situaties waarin mensen te lang doorrijden
Rode olielamp. Dit is geen „binnenkort olie bijvullen"-signaal maar een drukwaarschuwing. Zonder oliedruk loopt een motor binnen enkele minuten vast. Stoppen kost u een sleepbeurt; doorrijden kost een motor.
Rode temperatuurlamp. Vaak begint het met een langzaam oplopende meter. Blijf niet doorrijden om „net thuis te komen": een oververhitte motor kan een kromgetrokken kop opleveren.
Accu-lampje. Dit gaat niet over de accu maar over het laadsysteem. Rijdt u door, dan gaat alles op accuvoeding: eerst de verlichting, dan het motorbeheer. Meer daarover in auto start niet: accu, dynamo of startmotor.
Wat wij doen bij een waarschuwing
Wij lezen alle regeleenheden uit, niet alleen de motor — een ABS- of airbaglamp zit in een ander systeem. Daarna beoordelen wij de meetwaarden en zoeken de oorzaak, in plaats van de code te wissen en te hopen. Hoe dat werkt staat in computerdiagnose uitgelegd.
Zo'n klacht hoort thuis bij een merkspecifieke diagnose in Tilburg, niet bij een losse OBD-scan.